Scultura CF 905

KOLEKCJA 2014

KOŁA

700C

Specyfikacja

RAMA

Scultura comp-E

ROZMIAR RAMY

S/M(52CM), M/L(54CM), L(56CM), XL(59CM)

KOLOR

RED/BLACK(WHITE)

WIDELEC

Scultura carbon lite

PRZEŁOŻENIA

PRZERZUTKA |PRZÓD

Shimano Ultegra D

PRZERZUTKA TYŁ

Shimano Ultegra SS

MANETKA P/T

Shimano Ultegra Dual Control

KORBA

FSA Energy 50-34 Mega 11

KASETA

Shimano CS-6800 11-28 11s

ŁAŃCUCH

KMC X11S

ROZMIAR KÓŁ

700C

PIASTA P/T

w zestawie

OBRĘCZE

Fulcrum Racing 7

SZPRYCHY

w zestawie

OPONA P/T

Continental Ultra Sport II 700x23c fold

HAMULEC P/T

Merida Road PRO

KIEROWNICA

FSA Gossamer Ergo OS

MOSTEK

MERIDA pro CF OS -5°

SIODŁO

Prologo kappa Evo

SZTYCA

MERIDA carbon H SB15 27.2 mm

PEDAŁY

Specyfikacja i cena rowerów prezentowanych na stronie może się różnić od dostępnych w sprzedaży.
Towar prezentowany na stronie nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów kodeksu cywilnego.

Merida Polska wymaga aby rower dostarczony do klienta przez sprzedawcę był w pełni gotowy do jazdy. W związku z tym możliwy jest tylko odbiór osobisty w naszej sieci sprzedaży.

Geometria

Technologia

STRUCTURE ELEMENTS

Rama karbonowa jest wykonana z kompaktowych elementów. Są one ze sobą sklejane – w zależności od rodzaju obciążenia – za pomocą wewnętrznych złączek albo metodą tube-to-tube (rura do rury). Dzięki temu rama jest możliwie jak najlżejsza i maksymalnie wytrzymała.

AWS

Technologia antyfałdowa pozwalająca na maksymalne wygładzenie wewnętrznych powierzchni rur karbonowych. Poprawiona struktura oznacza mniejszą masę, większą wytrzymałość, oraz poprawiony rozkład obciążeń.

NANO MATRIX CARBON

Nanocząstki wzmacniają oparte na żywicy epoksydowej wiązanie, co daje nawet o 40% wyższą odporność na uderzenia.

CARBON FORK

Przedni widelec wykonany w 100% z kompozytu węglowego. Karbonowe widelce MERIDY zachwycają pochłanianiem wibracji oraz sztywnością podczas hamowania i w zakrętach.

INTERNAL CABLE

Linka tylnego hamulca biegnie wewnątrz rury górnej – w niektórych modelach linka przerzutki biegnie w rurze dolnej. To rozwiązanie nie tylko poprawia wygląd roweru, ale także chroni linki przed zabrudzeniem.