CROSSWAY - Wszechstronny rower
Na rowerze CROSSWAY można pokonać każdą trasę, bez względu na to, czy jest to droga pokryta żwirem, asfaltem, czy też szlaki prowadzące przez lasy i tereny porośnięte trawą. Rama i konfiguracja zostały zaprojektowane w sposób umożliwiający wszechstronne użytkowanie. Dzięki umiarkowanie wyprofilowanym oponom CROSSWAY nie tylko daje poczucie komfortu na drogach i bezdrożach, lecz także jego osiągi są zrównoważone.
Kompromis pomiędzy niskim oporem obrotu kół i trakcją jest wspomagany wygodną oraz odporną na skręcanie aluminiową ramą. Rower zwraca uwagę szerokim zakresem działania biegów: do 30 biegów w parze z ogólną niską wagą. Pozwala to na „łagodzenie” stromych podjazdów, a także umożliwia zjazdy z dużą prędkością. Przedni widelec z 63-milimetrowym zakresem pracy zawieszenia, gwarantuje komfort i bezpieczeństwo. W miarę potrzeb można go całkowicie zablokować.
Nasz CROSSWAY również doskonale nadaje się do codziennego użytkowania. Przygotowany jest do montażu tylnego bagażnika, a także stopki przy rurze widelca tylnego. Większość modeli jest dostępnych w wersjach damskich z obniżoną rurą górną.
ROWERY TURYSTYCZNE
cross
trekking
NA DŁUŻSZE WYPRAWY I KRÓTKIE WYPADY
Stopka, błotniki, bagażnik i oświetlenie, osłona łańcucha i dzwonek to standard dla Freeway'ów. Przedni bagażnik, pompka oraz sakwy to dodatkowe atrybuty niezbędne do dłuższych wypraw. Do tego przedni amortyzator, regulowany wspornik kierownicy, amortyzowana sztyca i ergonomiczne chwyty kierownicy, które podnoszą komfort jazdy. Zastosowany napęd pozwala osiągać większe prędkości na szosie oraz pokonać bardziej strome odcinki z obciążonym bagażami rowerem. Znakomicie sprawdza się w turystyce podczas bliższych i dalszych wycieczek.
miejskie
CITY - MIEJSKI SZYK NA DWÓCH KÓŁKACH
Głównym celem modelu City jest sprawne przemieszczanie się i transport w mieście. Cechami charakterystycznymi tych rowerów są komfort i prostota. Obowiązkowe wyposażenie to bagażnik, błotniki, stopka oraz możliwość montażu koszyka. Szeroka, wygięta kierownica z ergonomicznymi chwytami, wygodne siodło często zestawione z amortyzowaną sztycą oraz pedały wykonane z antypoślizgowej mieszanki gumy, zapewniają bardzo wysoki standard jazdy. Rowery z tej grupy stają się coraz bardziej popularne wśród młodzieży, a nie tylko wśród rowerzystów w wieku średnim.
drakar
DRAKAR CROSS 28"
Rowery DRAKAR CROSS 28"- „MERIDA ENGINEERING TECHNOLOGY”, opracowano wspólnie z inżynierami Meridy.
Projekt ten, został opracowany tak, by odpowiadał obecnym standardom od strony technicznej jak i bezpieczeństwa. Rowery DRAKAR produkowane są (podobnie jak modele Meridy) zgodnie z najwyższymi standardami, testowane w najbardziej surowych warunkach laboratoryjnych, co gwarantuje ich solidność. DRAKAR-y wyraźnie różnią się w stosunku do rowerów z kolekcji Meridy, bardziej zorientowanymi na sport. Uwagę należy zwrócić na dobrze sprawdzone rozwiązania takie jak: rama oparta na rurach aluminiowych 6061 PROLITE, SHOTGUN DT tubing , zintegrowane stery OVERSIZE, wymienny hak przerzutki, osprzęt SHIMANO/SR Suntour. W wyższych modelach serii Cross oferowany jest regulowany mostek oraz amortyzowana sztyca. Ramy przystosowane są do montażu błotników i bagażnika.
DRAKAR, posiada geometrię różniącą się znacznie od serii „aluminiaków” Meridy Matts/TFS/Lite. Nieco wyższa rura sterowa, krótsza górna rura ramy oraz obniżony środek suportu pozwalają zająć dużo wygodniejszą, wyprostowaną pozycję. Jest to idealne rozwiązanie dla rowerzystów ceniących sobie relaks i swobodę na co dzień. DRAKAR jest stworzony z myślą, aby stosunek jakości do ceny był optymalny dla użytkownika
Rowery DRAKAR CROSS 28"- „MERIDA ENGINEERING TECHNOLOGY”, opracowano wspólnie z inżynierami Meridy.
Projekt ten, został opracowany tak, by odpowiadał obecnym standardom od strony technicznej jak i bezpieczeństwa. Rowery DRAKAR produkowane są (podobnie jak modele Meridy) zgodnie z najwyższymi standardami, testowane w najbardziej surowych warunkach laboratoryjnych, co gwarantuje ich solidność. DRAKAR-y wyraźnie różnią się w stosunku do rowerów z kolekcji Meridy, bardziej zorientowanymi na sport. Uwagę należy zwrócić na dobrze sprawdzone rozwiązania takie jak: rama oparta na rurach aluminiowych 6061 PROLITE, SHOTGUN DT tubing , zintegrowane stery OVERSIZE, wymienny hak przerzutki, osprzęt SHIMANO/SR Suntour. W wyższych modelach serii Cross oferowany jest regulowany mostek oraz amortyzowana sztyca. Ramy przystosowane są do montażu błotników i bagażnika.
DRAKAR, posiada geometrię różniącą się znacznie od serii „aluminiaków” Meridy Matts/TFS/Lite. Nieco wyższa rura sterowa, krótsza górna rura ramy oraz obniżony środek suportu pozwalają zająć dużo wygodniejszą, wyprostowaną pozycję. Jest to idealne rozwiązanie dla rowerzystów ceniących sobie relaks i swobodę na co dzień. DRAKAR jest stworzony z myślą, aby stosunek jakości do ceny był optymalny dla użytkownika