AKTUALNOŚCI

Cape Epic 2018 to 7 etapów, 658 km i 13 530 m przewyższenia. To także upał, mnóstwo kurzu i kraksy. W największym wyścigu MTB na świecie jest również miejsce na przyjaźń. Jose Antonio Hermida i Joaquim Purito Rodriguez coś o tym wiedzą.

– Trudno się w takiej Meridce nie zakochać – mówi Milena, uczestniczka testów w Poznaniu. Sprawdziła na trasie Reacto 6000 i chętnie wzięłaby udział w takim wydarzeniu raz jeszcze. Już w najbliższy weekend Mobilne Centrum Testowe zaparkuje w Wołominie i Warszawie.

– To był bardzo długi i ciężki etap. Zaznaczyłem go sobie na czerwono, gdy zobaczyłem trasę tegorocznego Giro – mówi Matej Mohoric, zwycięzca 10. etapu Giro d'Italia. Kolarz Bahrain-Merida dał popis umiejętności na zjazdach i pokonał rywala w końcowym sprincie.

– Maglia Rosa jest wciąż blisko i spróbuję o nią powalczyć – zapowiada Domenico Pozzovivo przed drugim tygodniem Giro d’Italia. Lider Bahrain-Merida świetnie radził sobie w dotychczasowych etapach i w kl. generalnej jest 5. ze stratą 57 sekund do lidera Simona Yatesa.

Naukowcy odkryli, dlaczego dzieci mogą zawstydzić swoją kondycją wielu dorosłych, nawet zawodowych sportowców. Sekret tkwi w mięśniach i zdolności do szybkiej regeneracji. 

Domenico Pozzovivo jest już 4. w kl. generalnej Giro d’Italia. – Chciałbym utrzymać dobrą formę do końca wyścigu – mówi po 6. etapie, który zakończył się na Etnie. Lider Bahrain-Merida zajął w nim 5. miejsce.

8 punktów na 10 możliwych przyznał Meridzie One-Forty 700 "Mountain Bike Rider", czołowy brytyjski magazyn MTB. "Nowoczesna geometria i opony 2,6” sprawiają, że nowe One-Forty zachwyca podczas jazdy" - czytamy.

Rowery szosowe mogą łączyć ogień z wodą i zapewniać nie tylko szybkość, ale też komfort. Sposoby zwiększania go przedstawia portal road.cc, wskazując Meridę jako jedną z marek szczególnie dbających o wygodę na szosie. 

Lider grupy Bahrain-Merida pnie się w klasyfikacji Giro d’Italia. Wymagający 4. etap na Sycylii dał Domenico Pozzovivo awans na 7. pozycję w „generalce”. 

"Dopisek Lite to koszt nieodwracalnego tuningu, dzięki któremu będziesz wygrywać" - pisze "bikeBoard" o Meridzie Big.Nine 500 Lite. Przyznał on rowerowi ocenę 4,8 i uważa, że jest dużo lepiej przygotowany do sportu niż klasyczna wersja 500.