najlepsze wyniki osiągnięte w tunelu aerodynamicznym (razem z Canyon Aeroad),
  • pierwsze miejsce w kategorii najlepsza rama (najlżejsza i najbardziej sztywna oraz najlepszy komfort widelca),
  • pozycja lidera w sprzedaży przez kanał IBD - sklepy niezależne, niesieciowe (mimo najlepszych rozwiązań technologicznych w testach, cena nadal jest przystępna dla klienta - modele Cervelo czy Felt są nawet dwukrotnie droższe),
  • drugie miejsce w ogólnej ocenie (rama+osprzęt) - tylko o 0,1 pkt za Canyonem, który sprzedawany jest wyłącznie bezpośrednio i oferuje rowery z wyższą specyfikacją za podobną cenę.

  • Na rynku polskim dostępna jest wersja MERIDA REACTO 909-20." />
    Przejdź na nową stronę

    AKTUALNOŚCI

    2011-02-15

    REACTO TEAM w testach magazynu "TOUR"

    Na rynku pojawiła się nowa kategoria rowerów aero. Producenci twierdzą, że są one lepsze od standardowych szosówek i potrafią osiągnąć jeszcze lepsze rezultaty. Modele aero znalazły się już w kolekcjach najlepszych marek rowerowych, takich jak Cervelo i jego kultowy model „S3”, Felt - specjalista od koncepcji rowerów aerodynamicznych, Scott (model F01 Project nie jest jeszcze dostępny), Kuota, Canyon czy Ridley oraz oczywiście MERIDA REACTO.
     
    Największy w Europie magazyn rowerowy wydawany w Niemczech, „Tour”, (2/2011) postanowił sprawdzić czy nowa grupa rowerów aero rzeczywiście jest lepsza od standardowych szosówek. W tym celu po raz pierwszy przeprowadzono badania w tunelu aerodynamicznym. Testom w Dreźnie zostało poddanych 7 modeli:
    •Cervelo S3
    •FELT AR 0
    •Kuota Kult
    •Kestrel Talon SL
    •Canyon Aeroad CF 0.0 Team
    •Stevens SLR Aero
    •Merida Reacto Team
     
    Różnice pomiędzy tradycyjnymi szosowymi rowerami a aero okazały się niesamowite.
     
    Na szczególną uwagę zasłużył nasz model REACTO TEAM. Praktycznie zdyskwalifikował konkurencję. Przy prędkości 45 km/godz., przez mniejsze opory powietrza dzieki aerodynamicznym kształtom, można zaoszczędzic aż 13 watt. Również w testach na czas, jadąc 35 km/godz. na dystansie ok. 45 km, uzyskał o 50 sek. lepszy wynik niż standardowe szosówki.
    Na tak dobre rezultaty miał wpływ doskonały kształt aerodynamicznej sztycy S-Flex. Reacto to nie tylko nowoczesna technologia, ale i dopracowany wygląd. Specjalnie opracowana grafika sprawia wrażenie, jakby sztyca była zintegrowana z ramą. W praktyce oddzielenie jej od ramy, chroni ją przed uszkodzeniami jakie mogą powstać podczas wypadku czy nawet transportu. Dodatkowo zamontowana osobno sztyca pozwala na swobodną regulację. Na jej niezwykłe właściwości wpływają też kompozyty biowłókien, z których została zbudowana - doskonale pochłaniają drgania. Zastosowane rozwiązania w porównaniu z tradycyjną ramą karbonową, dają niesamowity rezultat: niska waga, precyzyjne prowadzenie przy dużych prędkościach, przeniesienie napędu bez strat. Swoimi rozwiązaniami technicznymi pokonał nawet głównego przeciwnika - model Cervelo S 3.

    Wystarczy spojrzeć na ogólne wyniki REACTO TEAM:
    -  najlepsze wyniki osiągnięte w tunelu aerodynamicznym (razem z Canyon Aeroad),
    - pierwsze miejsce w kategorii najlepsza rama (najlżejsza i najbardziej sztywna oraz najlepszy komfort widelca),
    -  pozycja lidera w sprzedaży przez kanał IBD - sklepy niezależne, niesieciowe (mimo najlepszych rozwiązań technologicznych w testach, cena nadal jest przystępna dla klienta - modele Cervelo czy Felt są nawet dwukrotnie droższe),
    -  drugie miejsce w ogólnej ocenie (rama+osprzęt) - tylko o 0,1 pkt za Canyonem, który sprzedawany jest wyłącznie bezpośrednio i oferuje rowery z wyższą specyfikacją za podobną cenę.



    Na rynku polskim dostępna jest wersja MERIDA REACTO 909-20.