– Było bardzo pozytywnie. Testowanie roweru przez półtorej godziny daje o wiele więcej informacji niż można wyczytać w internecie czy „wyoglądać” na YouTube – mówi Michał, uczestnik niedawnych testów Meridy w Krakowie.



Mobilne Centrum Testowe miało w ubiegłym tygodniu dłuższy przystanek w Krakowie. Od 7 do 9 czerwca zatrzymało się w okolicach sklepu rowerowego Bike Atelier na ul. Kapelanka 54, by w weekend przenieść się w kolejne miejsce w Krakowie. Jednym z uczestników współorganizowanych przez Bike Atelier testów był Kazimierz Piechówka, znany w krakowskim środowisku rowerzystów i kolarzy-amatorów z pokonywania na dwóch kółkach imponujących dystansów. W tym roku ma już na swoim koncie dobrych kilkanaście tys. km. Sprawdzanie rowerów Merida rozpoczął od modelu z pełnym zawieszeniem, Ninety-Six 9. Team.



– Zbyt mało pokręciłem nim w terenie, by w pełni sprawdzić jego możliwości, aczkolwiek jedno mogę stwierdzić z całą pewnością: wygląd roweru powala na kolana! To prawdziwe dzieło sztuki, moja ulubiona kolorystyka z subtelnymi dodatkami plus osprzęt sprawiły, że przestałem rozsądnie myśleć – przyznaje z uśmiechem. Bardzo dobrze ocenia on grupę osprzętu roweru, SRAM Eagle. – To dla mnie ciekawe rozwiązanie z jednorzędowym napędem i kasetą z dwunastoma koronkami o rozpiętości 10-50! Fajna sprawa, gdy nie trzeba się zastanawiać, czy przesuwać łańcuch na mniejszą tarczę, gdy nieoczekiwanie podjazd idzie ostro w górę. Do tego mój ulubiony niezawodny i bardzo trwały napęd firmy SRAM, w w tym przypadku najlepszy z możliwych XX1, który pracował jak szwajcarski zegarek – rozwija Piechówka.



Jako miłośnik „szosy”, nie mógł sobie odmówić przetestowania w Krakowie Meridy Reacto 7000-E. – Plusem tego roweru oraz tym, co najbardziej mnie interesowało, jest elektroniczny system zmiany biegów Di2. To wielkie ułatwienie, jeśli chodzi o wygodę i ulgę dla zmęczonych i nadwyrężonych dłoni, mimo większej wagi i konieczności doładowania baterii – mówi. – Ponieważ sam posiadam trzy modele Scultury, mam teraz porównanie do Reacto i jestem zwolennikiem moich modeli ze względu na większe uczucie lekkości w prowadzeniu, plusem Reacto jest większa stabilność na zjazdach czy podczas bocznego wiatru – dodaje. Model aero Meridy skusił także Michała Kumora, innego uczestnika krakowskich testów. – Reacto dawało mnóstwo frajdy z jazdy. Jest bardzo sztywne, stworzone do „zasuwania”. Przez cały czas miałem ochotę przyspieszać i… zmieniać przełożenia. Był to mój pierwszy kontakt z Di2. Wrażenia są rewelacyjne, lekkie naciśnięcie na przycisk zmiany przełożenia i za każdym razem natychmiastowa reakcja – opisuje Kumor.



Mimo że Reacto najbardziej pasuje na płaskie trasy, jest on zadowolony także z zachowania roweru na podjazdach. – Choć model ten nie jest nastawiony na komfort, dość szybko znalazłem wygodną pozycję. Może pomogło siodełko Prologo? Bardzo mi odpowiadało, dzięki pozytywnym wrażeniom z testów już dzień później kupiłem siodełko tej marki zbliżone do tego z Reacto – podkreśla. Drugim rowerem, który zabrał na krakowskie trasy, była Scultura Disc 5000, która została niedawno uznana Rowerem Roku w Belgii.